Kick-Out Control เป็นกลไกควบคุมแบบ Detent ที่ติดตั้งในวาล์ว P80/2 เพื่อทำหน้าที่ล็อกตำแหน่งสปูลให้อยู่ในจังหวะทำงาน (Working Position) โดยไม่ต้องรักษาแรงกดที่คันโยกตลอดเวลา และสามารถปลดกลับสู่ตำแหน่ง Neutral ได้โดยอัตโนมัติเมื่อแรงดันในระบบถึงค่าที่กำหนดระบบทำงานโดยอาศัยกลไกทางกลร่วมกับแรงดันไฮดรอลิก เมื่อกระบอกสูบทำงานจนสุดระยะ (End of Stroke) หรือโหลดถึงสภาวะสูงสุด ความดันที่เพิ่มขึ้นจะกระตุ้นกลไกให้ปลด Detent ส่งผลให้สปูลคืนตำแหน่งกลางทันที ลดความเสี่ยงจากการค้างตำแหน่งและการเกิดแรงดันเกิน (Overpressure)